Neuigkeiten rund um die Leasing-Wirtschaft und den investierenden Mittelstand |
Neue Förderung von Elektroautos für Verbraucher setzt auf Leasing
Die Koalition setzt bei der Förderung von Elektromobilität für Verbraucher künftig ausdrücklich auf Leasing. Die geplante Förderprämie soll gleichermaßen für Kauf und Leasing von E-Neuwagen gelten. Haushalte mit bis zu 80.000 Euro zu versteuerndem Einkommen erhalten Zuschüsse, für Familien mit Kindern sind zusätzliche Beträge vorgesehen. Ab 2026 sollen auch junge Gebrauchtwagen einbezogen werden. Rückläufer aus dem Leasing sind technisch modern und deutlich günstiger als Neuwagen. Sie eröffnen preissensiblen Haushalten einen realistischen Einstieg in die Elektromobilität. „Damit die Förderung ihre volle Wirkung entfalten kann, müssen ausdrücklich Leasing-Modelle auch für junge Gebrauchtwagen einbezogen werden“, appelliert Dr. Claudia Conen, BDL-Hauptgeschäftsführerin. Leasing öffne damit breiteren Bevölkerungsgruppen den Zugang zur Elektromobilität, fördere die Teilhabe an Umweltzielen und reduziere gleichzeitig Technologierisiken. |
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BDL drängt auf ReformkursPräsident fordert Bürokratieabbau und Entlastungen für Unternehmen
BDL-Präsident Kai Ostermann fordert dringende Reformen von der Bundesregierung ein. Die Wirtschaft stecke in einer strukturellen Krise, die Wettbewerbsfähigkeit des Standortes sei in Gefahr, Unternehmen fahren ihre Investitionen weiter zurück. Das bekommt auch die Leasing-Wirtschaft zu spüren. „Als Leasing-Branche können wir die Investitionsbereitschaft der Unternehmen zwar fördern, aber nicht gegen den Trend wenden“, erklärte er. Jetzt müssen Tempo aufgenommen und grundlegende Reformen angestoßen werden.
Im Mittelpunkt seiner Rede auf der 49. Mitgliederversammlung in Stuttgart stand die Forderung nach Bürokratieabbau, weniger Regulierung und schnelleren Verfahren. Die Modernisierungsagenda der Bundesregierung sei ein Schritt in die richtige Richtung, doch der Zeitplan für die Umsetzung sei zu langsam. Der Präsident betonte, dass Einzelmaßnahmen keine nachhaltige Investitionsdynamik schaffen. Erst tiefgreifende Reformen könnten das Vertrauen der Wirtschaft stärken und neue Investitionen auslösen. Der BDL steht daher mit verschiedenen Ministerien zu Bürokratieabbau, Vergabebeschleunigung und Förderprogrammen im Gespräch. Auch zur Leasing-Finanzierung von Ausrüstung im Sicherheits- und Verteidigungssektor befindet sich der Verband im Austausch mit dem Verteidigungsministerium und Abgeordneten des Bundestages. |
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Vorstandswechsel beim BDLDr. Hubertus Mersmann neu im Vorstand, Uwe Hildinger wird Vizepräsident
Der BDL hat auf seiner 49. Mitgliederversammlung am 13. November 2025 in Stuttgart Personalwechsel im Vorstand vollzogen. Die Delegierten wählten Dr. Hubertus Mersmann, Geschäftsführer der abcfinance GmbH, einstimmig als neues Mitglied in den Verbandsvorstand. Ebenfalls einstimmig fiel die Wahl von Uwe Hildinger, CEO der Alphabet Fuhrparkmanagement GmbH, zum Vizepräsidenten des BDL aus. Die Nachwahlen wurden notwendig, nachdem Olaf Meyer, Geschäftsführer der Siemens Finance & Leasing GmbH, altersbedingt aus dem Vorstand ausgeschieden war. Präsident Kai Ostermann würdigte die langjährigen Verdienste Meyers um den Verband und die Leasing-Branche und dankte ihm für sein engagiertes Wirken. |
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Forum Mobilität des BDLLeasing als ein Schlüsselakteur der Mobilitätswende
Das Forum Mobilität des BDL in der BMW Welt München zeigte, wie stark sich Mobilität wandelt und welche Chancen sich daraus für die Leasing-Wirtschaft ergeben. Die Teilnehmenden diskutierten Trends wie Elektromobilität, digitale Plattformen, KI-gestützte Fahrzeuge und neue Nutzungskonzepte. Leasing gewinnt in diesem Wandel an Bedeutung. Die Branche finanziert nicht mehr nur Fahrzeuge, sondern prägt komplette Mobilitätslösungen – vom Fahrrad bis zur Flotte. Themen wie Vehicle-to-Grid, digitale Zwillinge oder Sharing-Modelle eröffnen neue Geschäftsansätze. Die Veranstaltung machte deutlich, dass Mobilität zunehmend als System verstanden wird. Elektromobilität, verändertes Nutzerverhalten und neue Wettbewerber treiben die Transformation. Leasing-Unternehmen können dabei zum zentralen Gestalter werden, wenn sie Technologie, Beratung und flexible Modelle verbinden.
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Uwe Hildinger und Dr. Claudia Conen |
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BDL-Fachtagung Leasing & Finanzwirtschaft Leasing als Stabilitätsfaktor in unsicheren Zeiten
„Profitiert Leasing vom Investitionsbooster?“ – Über diese Frage diskutierten rund 100 Expertinnen und Experten am 1. Oktober 2025 in Berlin auf der 12. Fachtagung Leasing & Finanzwirtschaft des BDL. Unter der Leitung von Hauptgeschäftsführerin Dr. Claudia Conen und Referatsleiter Dr. Kai Wohlfarth erörterten die Teilnehmenden die Rolle der Leasing-Branche angesichts geopolitischer und konjunktureller Herausforderungen. Politische Rahmenbedingungen wurden als entscheidend hervorgehoben. Leasing muss in Förder- und Konjunkturprogrammen von Anfang an mitgedacht werden, lautete der Appell an den Bundestagsabgeordneten Klaus Wiener. Der CDU-Politiker sprach aus Sicht der Politik die aktuellen Herausforderungen an und zeigte Faktoren für Wirtschaftswachstum auf. Vorträge und Diskussionen drehten sich anschließend um Nachhaltigkeit, neue Refinanzierungsmodelle wie „Securitisation-as-a-Service“ sowie Aspekte bei der Finanzierung von Transformations-Assets. Die Fachtagung brachte zum Ausdruck: In einem Umfeld wachsender Unsicherheit kann Leasing als Stabilitätsanker wirken.
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Dr. Claudia Conen und Klaus Wiener |
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Leasing-BrancheAuftragsentwicklung spiegelt Konjunktur wider
Die Leasing-Branche agiert weiter in einem schwierigen konjunkturellen Umfeld. Die Investitionszurückhaltung der Unternehmen prägte in den ersten neun Monaten 2025 die Leasing-Nachfrage. Die Zahl der Aufträge sank infolgedessen um rund 3 Prozent. Das Auftragsvolumen stieg nominal an, jedoch verzerrte ein Großobjekt im Segment Luft-, Schienen- und Wasserfahrzeuge die Statistik. Bereinigt um diesen Effekt stagnierte das Neugeschäftsvolumen (+0,4 Prozent) nahezu.
Die schwache Nachfrage zieht sich durch mehrere Objektgruppen. Besonders betroffen sind Maschinen für die Produktion sowie Baumaschinen. Auch die Aufträge für Fahrräder gingen zurück. Stabiler entwickelt sich der Pkw-Sektor. Hier stiegen die Aufträge nach Anschaffungswerten um rund 4 Prozent bei geringen Stückzahlzuwächsen (ca. +1 Prozent). Einen spürbaren Aufwärtstrend zeigten in Folge Anlagen für erneuerbare Energien, deren Auftragsvolumen um 17 Prozent wuchs.
Die konjunkturelle Unsicherheit prägt das Gesamtbild. Unternehmen agieren vorsichtiger. Investitionsentscheidungen werden verschoben. Die Branche erwartet daher auch im weiteren Jahresverlauf keine spürbare Wende. Die Signale der Frühindikatoren deuten laut der gesamtwirtschaftlichen Analyse auf ein Winterhalbjahr ohne nennenswerte Belebung hin. Eine breitere Erholung wird frühestens Mitte 2026 wahrscheinlicher.
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ifo Geschäftsklimaindex NovemberLeasing-Branche mit besserer Stimmung, Gesamtwirtschaft bleibt verhalten
Das Geschäftsklima in der Leasing-Branche hat sich im November dennoch spürbar verbessert. Der ifo Geschäftsklimaindex stieg auf 12,4 Punkte, nach 9,8 Punkten im Oktober. Sowohl die aktuelle Lage als auch die Erwartungen legten zu. Die Branche blickt damit weitgehend stabil auf die kommenden Monate. In der Gesamtwirtschaft blieb der Index dagegen nahezu unverändert. Er sank leicht von 88,4 auf 88,1 Punkte. Während die aktuelle Lage minimal besser bewertet wurde, fielen die Erwartungen der Unternehmen zurück. Ein Aufwärtstrend ist weiterhin nicht erkennbar. |
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Handelsblatt-RankingLeasing-Anbieter überzeugen mit Kundennähe
Im Handelsblatt-Ranking „Deutschlands beste Leasing-Anbieter 2025“ erzielen sowohl große Gesellschaften als auch mittelständische Spezialisten Spitzenbewertungen. Diese Ergebnisse unterstreichen die Leistungsfähigkeit und Vielfalt der Branche. BDL-Hauptgeschäftsführerin Dr. Claudia Conen machte im Handelsblatt deutlich, dass Leasing ein strategisches Finanzierungsinstrument der modernen Wirtschaft ist. Das Ranking zeigt, dass breiter Marktansatz und spezialisierte Angebote gleichermaßen erfolgreich sein können. Vom Familienunternehmen bis zum Konzern profitieren jene Anbieter, die sich konsequent an den Bedürfnissen ihrer Kunden orientieren. Die Leasing-Wirtschaft bildet damit die Struktur der deutschen Unternehmenslandschaft ab.
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BDL in DNP-Jury: Nachhaltige Wirtschaft ausgezeichnet
Unter dem Motto „Gegen Rollback und Krisenmodus – was jetzt geht, wenn wir es wollen“ trafen sich vom 4. bis 5. Dezember 2025 rund 3.000 Teilnehmende aus Wirtschaft, Politik und Zivilgesellschaft zum Kongress und anschließender Verleihung des Deutschen Nachhaltigkeitspreises 2025. Der BDL wirkte in der Jury verschiedener Kategorien mit.
100 Unternehmen wurden für innovative nachhaltige Produkte und Lösungen ausgezeichnet. Sie zeigen, wie Wirtschaftlichkeit und Transformation zusammengehen, um den Herausforderungen von Klimawandel, Ressourcenknappheit und Artensterben begegnen zu können. Stimmen aus Forschung wie Prof. Dr. Johan Rockström, Prof. Dr. Mojib Latif und Prof. Dr. Maja Göpel gaben wichtige Impulse an politische Entscheider und Wirtschaft.
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Der BDL wirkte in der Jury des Deutschen Nachhaltigkeitspreises mit |
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Studie: Nutzfahrzeugmarkt im Übergang
Hohe Anschaffungskosten, unsichere Restwerte und fehlende Planungssicherheit bremsen Investitionen im Nutzfahrzeugmarkt. Besonders kleine und mittlere Unternehmen stoßen laut einer neuen Studie von BearingPoint an Finanzierungsgrenzen. Leasing-Modelle und gemeinsame Infrastrukturprojekte gewinnen daher an Bedeutung. Für die Untersuchung „Der Nutzfahrzeugmarkt zwischen Innovation und Regulierung – Der Transformationspfad der DACH-Region“ wurden 400 Branchenexpertinnen und -experten über aktuelle Entwicklungen, Herausforderungen und Perspektiven des Nutzfahrzeugsektors befragt, darunter auch die BDL-Hauptgeschäftsführerin Dr. Claudia Conen.
Die Studie beschreibt einen Markt im Übergang. Batterieelektrische Antriebe setzen sich im Nah- und Verteilerverkehr zunehmend durch, während Diesel im Fernverkehr weiterhin die wirtschaftlich tragfähige Lösung bleibt. Die größten Hürden liegen nicht in der Fahrzeugtechnik, sondern in Netzkapazitäten, fehlender Ladeinfrastruktur und langwierigen Genehmigungsverfahren. Auch die begrenzte Reichweite elektrischer Lkw bleibt ein Thema. Die Ausweitung der Lkw-Maut erhöht die Betriebskosten spürbar, führt nach Einschätzung der Befragten aber nur begrenzt zu einem Technologiewechsel. Wirkung entfaltet sie erst, wenn Infrastruktur und Wirtschaftlichkeit zusammenkommen. Immer mehr Unternehmen investieren in eigene Ladehubs, Photovoltaik und Energiespeicher. Digitale Systeme und KI vernetzen Flotten-, Energie- und Routenmanagement und sollen den Betrieb effizienter machen. Insgesamt kommt die Transformation im Nutzfahrzeugsektor voran, verläuft aber deutlich langsamer als politisch vorgesehen. |
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Gastbeitrag im "Der Bank Blog"Leasing 2035: Die Branche richtet den Blick nach vorn
Die Leasing-Wirtschaft stellt sich auf ein Jahrzehnt des Umbruchs ein. Digitalisierung, Nachhaltigkeit und technologische Entwicklung verändern das Geschäftsmodell spürbar. In der Reihe „#Banking2035“ von Der Bank Blog zeigt BDL-Hauptgeschäftsführerin Dr. Claudia Conen, wie sich Leasing vom Finanzierer zum umfassenden Lösungspartner weiterentwickelt. Bis 2035 entstehen neue Wachstumsfelder, besonders in den Bereichen erneuerbare Energien, Ladeinfrastruktur, Medizintechnik und digitale Systeme. Auch die verteidigungsnahe Industrie gewinnt an strategischer Relevanz. Parallel steigen die Erwartungen der Kunden. Gefragt sind flexible Modelle mit planbarer Sicherheit, Pay-per-Use neben klassischem Leasing und digitale Services, die jederzeit verfügbar sind.
Für die Weiterentwicklung der Branche nennt Dr. Conen drei Stellschrauben. Erstens technologische Fortschritte wie KI-gestützte Bewertungen und automatisierte Prozesse. Zweitens innovative Angebote, die über reines Leasing hinausgehen und Equipment-as-a-Service ermöglichen. Drittens ein klarer ESG-Fokus, der Nachhaltigkeit zu einem Wettbewerbsvorteil macht. Der Transformationspfad bleibt herausfordernd. Weniger administrative Hürden und ein investitionsfreundliches regulatorisches Umfeld stellen zentrale Voraussetzungen dar. Gleichzeitig sind marktkonforme Anreizmechanismen erforderlich, die die tatsächlichen wirtschaftlichen Bedingungen angemessen widerspiegeln.
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Repräsentative UnternehmensbefragungLeasing stärkt Wettbewerbskraft und Zugang zu Innovationen
Leasing entwickelt sich für viele Unternehmen zu einem zentralen Bestandteil ihrer Investitionsstrategie. Es schafft Stabilität in unsicheren Phasen und erleichtert Modernisierungsschritte, die ohne planbare Kostenstrukturen oft aufgeschoben würden. Der Nutzen geht klar über die reine Finanzierung hinaus. Entscheider verbinden damit Wettbewerbskraft, Flexibilität und einen schnelleren Zugang zu Innovationen. Vier von fünf Unternehmen stufen Leasing als wichtig ein, um auch unter schwierigen Bedingungen investieren zu können. Rund drei Viertel sehen darin einen wesentlichen Faktor für ihre Wettbewerbsfähigkeit. Die wichtigsten Motive bleiben eine moderne Betriebsausstattung, verlässliche Kalkulation, Schonung der Liquidität und die Möglichkeit, Anlagen flexibel zurückzugeben. Zusätzliche Services wie Wartung oder Schadensmanagement gewinnen weiter an Gewicht. Sie entlasten Betriebe, die vom Fachkräftemangel besonders betroffen sind. Bei Investitionen in Digitalisierung und Nachhaltigkeit zeigt sich die stärkste Dynamik. Direkt nach dem Cashflow ist Leasing hier die meistgenutzte Finanzierungsquelle. Diese Ergebnisse gehen aus einer repräsentativen Erhebung des Marktforschungsinstituts GIM im Auftrag des BDL hervor. Für die Studie wurden im Frühjahr 2025 rund 750 Unternehmen befragt.
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Fit für die Leasing-PraxisSeminarprogramm der BDL-Akademie
Weiterbildung bleibt ein zentraler Faktor für ein stabiles und zukunftsfähiges Leasing-Geschäft. Fachliche Tiefe und aktuelles Wissen entscheiden darüber, wie gut Unternehmen Marktanforderungen einschätzen, Risiken steuern und Chancen nutzen. Das neue Seminarprogramm 2026 der BDL-Akademie setzt genau hier an. Es bündelt Grundlagen, Vertiefungen und Spezialisierungen rund um das Geschäftsmodell Leasing. Das Grundlagenseminar Mobilien-Leasing vermittelt die zentralen fachlichen Bausteine. Neu hinzu kommt ein digitaler Selbstlernkurs, der flexibel genutzt werden kann oder das bewährte Online-Präsenzformat ergänzt. Die Aufbauseminare vertiefen Rechts-, Steuer-, betriebswirtschaftliche und regulatorische Themen. Nachhaltigkeit und Betrugsprävention sind erweitert worden. Dazu kommen die Ausbildung zum Fachmann oder zur Fachfrau für Leasing (IHK) und der berufsbegleitende Studiengang an der VWA Freiburg. Damit entsteht ein klar strukturiertes Qualifizierungsangebot für alle Karrierephasen.
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Das aktuelle Seminarprogramm ist online |
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Frohe Weihnachten und gesundes neues Jahr 2026
Der BDL wünscht allen Leserinnen und Lesern der Leasingnews frohe Weihnachten und einen guten Start in ein gesundes, erfolgreiches Jahr 2026! |
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Impressum
Bundesverband Deutscher
Leasing-Unternehmen e. V.
Linkstraße 2
10785 Berlin |
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V.i.S.d.P.:
Dr. Claudia Conen
Redaktion:
Heike Schur
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